Turism är en expanderande framtidsnäring, och förväntas i år omsätta 250 miljarder kronor. Under 2008 var Blekinges andel av Sveriges totala turistinkomster knappa två procent. Men Blekinge är en starkt växande turistdestination i Sverige och Europa. Det är framförallt turister från Danmark, Nederländerna och Tyskland som söker sig bort från den europeiska kontinentens larm och trängsel, till Blekinge för att uppleva och njuta av lugnet i vår fridfulla natur.
Danskar och holländare är två cyklande folk med en mycket väl utbyggd infrastruktur för cyklister i sina hemländer. Ett bra exempel på detta är Öresundstågen som knyter Blekinge samman med Köpenhamn och på vilka cyklisterna kan medföra sina tvåhjuliga fordon. Holländare och danskar, men även tyskar, tar gärna med sig cykeln på semestern. Men idag får våra turistande cyklister som vill ut i skärgården på flera sträckor samsas med biltrafik i höga hastigheter och på smala och krokiga vägar. Detta är varken tillrådigt eller turistvänligt.
Som moderater anser vi att det inte är kommunens sak att driva företag. Däremot skall kommunen skapa infrastrukturella förutsättningar för företagande inom exempelvis turistnäringen. En satsning på utbyggnad av cykelbanor i skärgården skulle öppna upp Öriket för cykelturismen, och cyklande turister skulle kunna kombinera en unik naturupplevelse i skärgården med kulturhistoriska nedslag, som t.ex. besök på världens äldsta i bruk varande militära befästning, Kungsholmsfort.
För att skapa en trafiksäker miljö för cyklister och övriga trafikanter som vill bege sig ut i Öriket, krävs att en cykelväg byggs över Möcklö och Senoren som kopplar ihop den befintliga cykelvägen på fastlandet med vägarna på Sturkö. Denna utbyggnad kan vara första steget till att profilera Blekinge som Sveriges mest cykelvänliga län. Faller satsningen på cykelturism i Öriket väl ut, finns mängder av smultronställen i Blekinge som bättre skulle tillgängliggöras för cykel, dessutom är det en klimatvänlig form av turism, allra helst om tilltransporten företas på Blekinge kustbana.
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar